Your 2 hourly digest for منتديات داي فور ايجي - بيت حصريات والانفرادات

منتديات داي فور ايجي - بيت حصريات والانفرادات day4egy, day4egy.com , داي فور ايجي , منتديات داي فور ايجي , ايجي توداي , منتدي ايجي توداي , أسلاميات , العاب , برامج , فضائيات , شيرنج , انترنت , توك شو , برامج تلفزيوينه , حوارات , لقاءات , دردشه , شات , صحافه , رياضه , انمي , كوره , مصارعه

قصة تفكيك الصين لطائرة التجسس الامريكية اعيد نشر هذة الحادثة المشوقة للفائدة لدو الالباب Feb 17th 2013, 13:41 قصة تفكيك الصين لطائرة التجسس الامريكية اعيد نشر هذة الحادثة المشوقة للفائدة لدو الالباب قصة تفكيك الصين لطائرة التجسس الامريكية اعيد نشر هذة الحادثة المشوق للفائدة لدو الالباب حسب تحليلات مصادر عسكرية عديدة، فإن احتجاز الدولة الصينية للطائرة الأمريكية تعتبر خسارة عسكرية فادحة بسبب ما تحتويه الطائرة من أجهزة حساسة للغاية من الناحية الأمنية. فالطائرة والتي هي من نوع EP-3E ARIES II تعتبر جوهرة تاج البحرية الأمريكية من حيث قدراتها على جمع المعلومات شديدة الحساسية؛ فتلك الطائرة محمّلة بأجهزة استقبال وهوائيات قادرة على اعتراض وتحليل الاتصالات اللاسلكية العسكرية والمدنية، بالإضافة إلى الأنواع الأخرى من الاتصالات الإلكترونية من بريد إلكتروني وأجهزة فاكس واتصالات تليفونية، ويمكن للقوات الأمريكية من خلال تحليل هذه الاتصالات التعرف على خطط وتحركات القوات الصينية حالة السلم والحرب. هذه الطائرة التي تتكلف 36 مليون دولار قادرة على الطيران لما يزيد عن اثنتي عشرة ساعة ولمسافة 3000 ميل بحري، أي ما يوازي 5555 كيلومترا. ويوجد من هذا النوع حوالي 12 طائرة لدى البحرية الأمريكية وتتسع لـ24 فردًا هم طاقم الطائرة الكاملة ما بين طيارين وتقنيين. والطائرة بها أربعة محركات وطولها 32.28 مترا وعرضها بالجناحين 30.36 مترًا. ويتوقع أن تكون الطائرة قد اتجهت إلى سواحل الصين من القاعدة الأمريكية المتواجدة باليابان. وقد كانت مسئولية تلك الطائرة هي القيام برحلات منتظمة على السواحل الصينية من أجل معرفة وتحديث شفرات الاتصال الخاصة بالأجهزة الصينية من خلال التعرف على التوقيع الإلكتروني ومصدر وتردد هذه الاتصالات، والتي يت! م تغييرها بشكل مستمر من أجل تمويه السلطات الأمريكية. ومع أن تعليمات وزارة الدفاع الأمريكية واضحة لطاقم مثل هذه الطائرات بالنسبة لضرورة تخريب الأجهزة الحساسة وأية معلومات سرية موجودة على الطائرة حال وقوعها في أيدي العدو، فإنه حتى ما يتبقى بعد عملية التخريب من معالجات processors قوية للغاية ودوائر إلكترونية شديدة السرعة لا تمتلك مثلها الدولة الصينية يمكن استغلالها من أجل بناء قذائف باليستية وأسلحة نووية وأنظمة لاقتفاء ذه بعض الصور للطائرة وسأقول لك كيف استطاع الصينيون الأمساك بها وهي شبيهه نوعا ما من وجهه نظر شخصية بالطائرةالامريكيه القديمة الدااكوتا قد تعودت الولايات المتحدة بعد الحرب العالمية الثانية وبعد احتلال غير رسمي الى يومنا الحاضر لليابان وانطلاقة من القواعد الأمريكيه في اليابان تحلق طائرات التجسس الأمريكيه دائما على السواحل الصينيه دون الدخول الكامل للأجواء الصينيه والتي من خلالها تستطيع الولايات المتحدة الأمريكيه رصد محطات الرادار والأتصالات والشفرات الصينيه عن طريق طائراتها من U2 وصولا الى الجيل الأحدث منهاEP-3E وقد قال المسؤولون الأمريكيون انه على مدى عقود لم يحدث اي مواجهه مع المقاتلات الصينيه مع انه الطائرات الأمريكيه للتجسس تطير بدون حماية مقاتلات امريكيه وقامت مقاتله صينيه برحلة تدريبة فوق بحر الصين الجنوبي في اثناء تحليق الطائرة الأمريكية فقامة المقاتلة بالأصطدام عن طريق الخطأ بالطائرة الأمريكية حسب تصريح المسؤوليين الصينيين بالطائرة الأمريكيه فوق المياه الدولية في بحر الصين الجنوبي. . مما حدا بالطائرة الاميركية، بأعلن حالة الطوارئ ، على متن الطائرة وهبطت في اقرب مهبط للطائرات -- على جزيرة هاينان في الصين. ومن هنا سيطر الصينيون عليها من خارج اجوائهم في المياة الدولية وقد قامت ملاسنات بين المسؤوليين الأمريكان والصينيين اتهم فيه الصين بالتعدى على الأمريكان والصينيون يتهمون الأمريكان ويحملونهم كامل المسؤولية عن الأصطدام في المياة الدولية ولكن الصينيين قد ضاقوا ذرعا بالتجسس الأمريكي السافر لهم ولأن الصين دوله قويه لم تستطع الولايات المتحدة المريكيه تخويفهم واجبارهم على رد الطائرة وكان الرئيس الأمريكي هو جورج بوش والرئيس الصيني جيانغ زيمين و قد أعلن الأمريكان أنه "ليس لديهم معلومات" تؤكد دخول الصينيين إلى طائرة التجسس الأميركية بعيد هبوطها الاضطراري في جزيرة "هاينان" الصينية وقالوا الأمريكان المصفوعين بعد الضربة القويه لهم انهم لا يعلموا ان الصينيين قد صعدوا على متن طائرة التجسس بعيد هبوطها وأضافوا أن السلطات الصينية أشارت إلى أن ممثلين عن القنصلية الأميركية قد يستطيعون زيارة أفراد الطاقم ، وكان الرئيس الأميركي جورج بوش قد طالب بكين باستعادة طائرة التجسس "دون أي مناورات إضافية"، في تلميح إلى محاولة خبراء صينيين ربما تفحص أجهزة المراقبة ذات التقنية المتفوقة الموجودة على متن الطائرة. وأكد الرئيس الصيني جيانغ زيمين الولايات المتحدة تتحمل "كامل مسؤولية" حادث التصادم الذي وقع الأحد بين طائرة تجسس أميركية ومقاتلة صينية. وطالب الرئيس الصيني الولايات المتحدة بوقف الطلعات التجسسية بالقرب من الصين. وقال: "نحن لا نفهم لماذا ترسل الولايات المتحدة بصورة متكررة طائرات للقيام بطلعات تجسسية في مناطق قريبة إلى هذا الحد من الصين" وصرح احد لأغبياء الأمريكان ان الطائرة مزودة بأجهزة تستطيه\ع من خلالها التخلص من اجهزة التجسس والملافات الموجودة عليها لكن لم يصرح الأمريكان في اثناء الأزمة وبعدها انهم عرفوا ان الصينين قد اختذوا المعلومات منها او ان الطاقم قد اتلاف المعلومات قبل وصول الصينين لها اتمنى ان اكون قد اجبت على تساؤلات الأخوة الموضوع الأصلي : قصة تفكيك الصين لطائرة التجسس الامريكية اعيد نشر هذة الحادثة المشوقة للفائدة لدو الالباب     -||-     المصدر : منتديات داي فور ايجي     -||-     الكاتب : ṀЯ•7ỜĐẴ المصدر: منتديات داي فور ايجي - بيت حصريات والانفرادات rwm jt;d; hgwdk g'hzvm hgj[ss hghlvd;dm hud] kav i`m hgph]em hgla,rm ggthz]m g], hghgfhf نظام الاتصالات الفضائية التحويلية الامريكى المستقبلى ( TSAT ) Transformational Satellite System TSAT Feb 17th 2013, 13:24 نظام الاتصالات الفضائية التحويلية الامريكى المستقبلى ( TSAT ) Transformational Satellite System TSAT نظام الاتصالات الفضائية التحويلية الامريكى المستقبلى ( TSAT ) Transformational Satellite System TSAT نبذه عن البرنامج هو برنامج تبنته القوات الجويه الامريكيه يهدف فى مرحلته النهائيه الى استبدال منظومه الاتصالات العسكريه الفضائيه الحاليه ( AEHF ) بهذا النظام المطور ( TSAT ) .. و تتراوح التكلفه الاجماليه المفترضه له من 12 الى 18 مليار دولار .. و يصل الى 26 مليار باضافه الشق الارضى من النظام بدأت الدراسات الخاصه بهذا البرنامج عم 2003 و تم التخلى عن تنفيذ هذا المشروع عام 2009 بسبب تكلفته العاليه و بطئ التطوير و ان به شق من الخطوره التكنولوجيه توضيح المفهوم العام لمنظومه الاتصالات العسكريه المكونه من 4 طبقات ( اقسام ) ( طبقه فضائيه , منصات محموله جوا , المجال التكتيكى , الشبكه الارضيه ) مكونات النظام ( TSAT ) مكونات النظام بشقيه الفضائى و الارضى تتمثل فى الاتى .. مجموعة من خمسة أقمار ( بالاضافه الى قمر صناعي سادس احتياطى للنظام ) .. مراكز العمليات الفضائية (TSOC) للتحكم من داخل المدار الفضائى .. أنظمة المهمه العملياتيه (TMOS) لتوفير إدارة الشبكة، والبوابات الأرضيه ( gateways ) .. الهوائيات الارضيه المتحركه المنقوله الى منطقه القتال .. هذا النظام يتميز بامكانيه الاتصال المباشر ( Cross link )بمنظومه الاقمار العسكريه الحاليه ( AEHF ) فى الفضاء ( بدون الحاجه الى ارسال الاشاره الى محطه ارضيه لتقوم بعكسها الى منظومه الاقمار العسكريه الحاليه ) لاحظ 5 اقمار ( TSAT ) الى اليسار , و الاتصال المباشر بين الاقمار فى الفضاء ( Cross link ) بدون الحاجه الى المحطات الارضيه ( لتقوم باستقبال و بعكس الاشاره الى الفضاء مره اخرى ) , و البوابه الارضيه ( Gateway ) مستخدمى النظام ( TSAT ) يستفيد من هذا النظام كل من وزاره الدفاع الامريكيه (DoD) و ناسا و الشبكة الامريكيه العالمية للمعلومات (GIG) يتيح نظام (TSAT) الاداره المركزيه للعمليات العسكريه الامريكيه فى جميع انحاء العالم و اصدار اوامر القتال مباشره الى الوحدات المقاتله , و ذلك بسبب سعه البيانات الكبيره التى يوفرها النظام سواء ( الليزرى او الترددات الراديويه ) شكل عام ( توضيحى فقط ) مميزات النظام ( TSAT ) نلاحظ البنيه العامه لاستعمال نظام ( TSAT ) و امكانيه الاتصال بمختلف تشكيلات الاسلحه و نلاحظ ايضا ربطه بالنظام الحالى ( AEHF) لحين الاستبدال النهائى للنظام القديم - نظام ( TSAT ) مضاد للتشويش و يوفر اتصالات آمنه ( حزمة التشفير / فك التشفير ) - يمكنه ان يستمر فى العمل بعد هجوم نووى بالتعاون مع منظومات اخرى ( النظام القطبى المتقدم APS ) - يوفر النظام الجديد (TSAT) الاتصالات الليزريه من المدار إلى الأرض بسرعه من 10 حتي 40 غيغا بايت في الثانية , و يتمتع بميزه مجال الرؤيه العريضه - يوفر ايضا الاتصالات الراديويه ( RF ) ذات التردد العالى الفائق بهدف الربط مع نظام الاتصالات العسكرى الحالى ( AEHF) لحين الاستبدال النهائى للنظام القديم - كل القوات المقاتله في ساحة المعركة ( بريه ,بحريه , جويه, منصات طائره للاستخبارات و الاستطلاع و القياده و السيطره ) ستكون قادرة على توليد ومعالجة المعلومات أو اعاده التوجيه لهذه المعلومات للجهات الاخرى - يوفر النظام معدل نقل بيانات عالى جدا لمنصات الانظمه المحمولة جوا ( إلاستخبارات والمراقبة والاستطلاع ) و هو ما لم يتوافر فى النظام الحالى - كما يتيح لتلك المنصات المحموله امكانيه اتصال بمنظومات اخرى لم يكن باستطاعتها الاتصال بها سابقا تطبيقات النظام االعامه للقوات الارضيه - الترددات الراديويه ( RF ) فى النظام الجديد (TSAT) , توفر معدلات نقل البيانات يصل إلى 45 ميغابت في الثانية و هو ما يمثل زيادة هائلة في قدرات عرض النطاق الترددي مع قدرة تحميل حوالي 2 جيجابايت في الثانية لكل مركبة ( المحطات الارضيه الميدانيه المتنقله ) مقارنة مع 250 ميغابايت في الثانية لنظام الاتصالات العسكرى الحالى ( AEHF ) - بروتوكول الإنترنت (IP) الخاص بالنظام يتيح توجيه الآلاف من المستخدمين الاتصال من خلال شبكات الاتصالات ( اتصال ليزري ) فى نفس الوقت بدلا من الوضع الحالى ( من نقطة إلى نقطة محدودة ) , و تلغى الحاجه الى الكابلات الارضيه كما فى النظام السابق المحطات الارضيه الميدانيه المتنقله ( توضيحى فقط ) .................. .................. بعض اسباب انهاء المشروع و البدائل المتاحه انا اجد ( طبقا لتصورى الخاص ) ان الغاء مشروع تكلفته القصوى من 14 الى 26 مليار دولار ( و التنفيذ على عده سنوات ) بسبب التكلفه غير مقنع من دوله مثل امريكا بميزانيتها الرهيبه للتسليح و لفت نظرى ان من ضمن الاسباب .. بطئ اعمال التطوير .. المشروع يه مخاطره تكنولوجيه ؟؟ و فى موضع آخر ان الجيش الامريكى يفتقد ( الخبره الداخليه ة in-house ) لمنظومات الاقمار التجاريه ؟؟ البدائل الحاليه المتاحه النظام (TSAT) مشروع يتبع اصلا سلاح الجو الامريكى .. تم التوصيه باضافه قمرين عسكريين ذوى التردد الفائق العالى الى منظومه ( AEHF ) الموجوده حاليا .. و تم التنسيق مع البحريه الامريكيه لاخذ اقمار عسكريه التابعه للبحريه WGS و اضافتها الى سلاح الجو الامريكى .. و يتم دراسه استعمال الاقمار التجاريه للاغراض العسكريه ( سيتم توضح هذا البند لاحقا ) اولا : التكلفه العاليه تبلغ التكلفه حسب احصائيه اخيره من 14 الى 26 مليار دولار .. و هذا السعر ( 26 مليار دولار) يشمل تكلفه الشق الارضى من النظام (TMOS) بالاضافه الى الشق الفضائى .. من ضمن الاسباب المعلنه ان الالغاء يرجع التكلفه العاليه و الى ترتيب الاسبقيات ( نظرا للتكاليف العاليه المباشره و غير المباشره للحروب الامريكيه الاخيره ) و من وجهه نظرى ..السبب هو ان وقت تنفيذه طويل نسبيا ( قد يصل الى 10 سنوات و لكن غير متاكد) و ايضا يحمل مخاطره اقتصاديه و عسكريه نظرا للشكوك فى امكانيه تنفيذه فى الوقت المحدد لعوائق تكنولوجيه و هذا ما قد حدث بالفعل ثانيا : المخاطره التكنولوجيه تم اسناد عقد بقيمه 600 مليون دولار الى شركه لوكهيد (عقد لخفض المخاطر ) لنظام (TSAT) ؟؟ و فكره هذا العقد هى لخفض مخاطر فشل المشروع او لوضع خطه بديله ( خطه ب ) .. و طبعا لا توجد خطه بديله ( لان مكونات النظام جميعها مازالت تحت التطوير اصلا .. فلا بديل لها ) و بالتالى الحل الوحيد هو التأكد التام من النجاح قبل اطلاق النظام ثالثا : بطئ اعمال التطوير كان من المقرر اطلاق النظام عام 2009 ثم تم تأجيل هذا الموعد الى 2012 , و قام وزير الدفاع الامريكى بالغاء المشروع فى عام 2009 نظرا لبطئ التطوير و عدم اكتمال النظام فى الموعد المحدد و كان من ضمن توصيات خفض المخاطر اتمام جميع مكونات الشق الارضى للنظام (TMOS) و اختبارها بنجاح قبل اطلاق الاقمار الخمسه .. و كثير من مكونات الشق الارضى هى مازالت تحت التطوير و لم تصل الى مرحله المنتج النهائى مثل البصريات الليزريه و الراوترات فائقه السرعه و نظام التشفير القياسى الذى سيتم تطويره و وضع المقاييس العالميه له و ... و طبيعى ان هذا التاخر يهدد المشروع لما قد يطرأ فى المجال المدنى التجارى من تطور سريع فى هذا المجال رابعا : منظومات الاقمار التجاريه للاستخدام العسكرى هذا التوجه ظهر للاسباب التاليه .. ظهور الاسلحه المضاده للقمار الصناعيه و وجوب الحفاظ على خطه بديله فى حاله التدمير .. توجيه الطائرات بدون طيار ( تحديدا البريداتور) و ايضا طائرات الجيل السادس التى يمكن ان يقودها طيار مقاتل او تقلع بدون طيار ( طبقا لنوع المهمه ) .. سعه موجه عاليه للاستخدامات الثانويه للحفاظ على السعه المتاحه للاقمار العسكريه للاستخدامات الحرجه و الاكثر اهميه و فى هذا الاطار تقوم لجان متخصصه ببحث الكيفيه لتنفيذ ذلك مع الشركات التجاريه و السعى لوضع مقاييس عالميه جديده للاقمار التجاريه تناسب امكانيه استخدامها عسكريا .. و البنتاجون زبون رئيسى فى استخدام تلك الاقمار تتلخص اهم الطلبات فى - ان تدعم الاقمار التجاريه كل من الموجه الواسعه و الموجات الضيقه .. - دعم L, S, C, X, Ku, and Ka bands - و ايضا دعم المنصات المحموله جوا ( الطائرات ) - و دعم الاتصالات المرتكزه على IP-based communications ( اتصال بمواقع القتال و داخليا بين القوات ) و من الجدير بالذكر ان الاستخدام الافضل و المناسب الحالى هو Ka band لسعه الموجه الكبيره و عدم حاجتها لهوائيات كبيره ( اقل من متر واحد ) و يعيبها تاثرها بالعوامل الجويه ( الامطار) ترجمه المصطلحات العسكريه الاجنبيه TSAT : Transformational Satellite Communications System TMOS : TSAT Mission Operations Systems AEHF : Advanced Extremely High Frequency - Military Communication Sats APS : Advanced Polar System GIG : Global Information Grid WGS : Wideband Global SATCOM system صوره استوقفتنى فى فيديو تخيلى للنظام ( مكون من 5 اقمار ) كما الرقم 33 الشهير .. البنتاجون الشهير يحيط بكوكب الارض .. و مركز القياده العسكرى الابليسى الجديد المستقبلى فى الفضاء !! و لمن لا يفهم ما اعنى نبذه عن مقر القياده العسكريالابليسي الذى استعمل دوما فى قياده الهجمات الكبرى على " منطقتنا " او بالمعنى الاصح الاعمق " على الارض المباركه و مهبط الاديان السماويه .. منطقتنا " مركز القياده العسكريه الابليسيه المعاصر البنتاجون الامريكى .. و شكله الغريب على البعض ( مبنى من خمسه اضلاع ) .. فهو قلب النجمه الخماسيه الشيطانيه الابليسيه .. و معناه الواضح جدا للبعض الآخر ممن يعقلون مركز القياده العسكريه الابليسيه القديم منذ قرووووون عديده هل تعلم ان الحرب الصليبيه تم التخطيط لها و اعلانها و كان مركز قيادتها هذا القصر .. على شكل بنتاجون و يا للعجب .. نفس مركز القياده و نفس الجنود " فرسان الهيكل " و احفادهم ( الجيزويت ) و هاجموا نفس " الارض المباركه و مهبط الاديان السماويه .. منطقتنا " الموضوع الأصلي : نظام الاتصالات الفضائية التحويلية الامريكى المستقبلى ( TSAT ) Transformational Satellite System TSAT     -||-     المصدر : منتديات داي فور ايجي     -||-     الكاتب : ṀЯ•7ỜĐẴ المصدر: منتديات داي فور ايجي - بيت حصريات والانفرادات k/hl hghjwhghj hgtqhzdm hgjp,dgdm hghlvd;n hglsjrfgn ( TSAT ) Transformational Satellite System TSAT

You are receiving this email because you subscribed to this feed at blogtrottr.com. If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe from this feed, or manage all your subscriptions